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并力推深港通

2020-11-04 12:15

此外,李克强总理在深圳视察时还提到,沪港通后应该有深港通。业内人士认为,深港通的推出或带来深市股票估值的国际化,深港两地互为稀缺的资产将会受益。市场开放度的提升对内地资本市场的投资者结构与投资风格也会有较大影响,a股估值体系的国际化与证券研究的国际化将逐步加快。

作为最新获批的三个自贸区之一,广东自贸区备受关注。国务院总理李克强1月5日在广东自贸区南沙片区考察时说,广东是改革先行者和排头兵,要利用毗邻港澳的区位和专业人才优势,加强同港澳深度融合,优先发展金融、科研等高端服务业。

考虑到特殊的地缘优势,可以预见,广东自贸区会推动粤港澳三地居民之间的往来、居住和旅游将更加便利化。这在带动跨境商务、跨境采购等经济形态的同时,将为广东的港口扩展出更大的发展空间。a股市场中,广东地区港口类上市公司将直接受益,并可能带热其他港口类股票。

广东自贸区由广州南沙新区、深圳前海蛇口片区和珠海横琴新区三个部分组成,总面积为116.2平方公里,其中南沙面积60平方公里,前海蛇口片区28.2平方公里,横琴新区28平方公里。

此外,交通部与国家发改委日前联合下发了《关于放开港口竞争性服务收费有关问题的通知》。根据通知,我国将进一步完善港口收费政策,对竞争性服务收费标准实行市场调节。其中,集装箱、外贸散杂货装卸作业,国际客运码头作业等劳务性收费,以及船舶垃圾处理、供水等服务收费,由现行分别实行政府指导价、政府定价统一改为市场调节,由港口经营人、船舶供应服务企业根据市场供求和竞争状况、生产经营成本自主制定收费标准,堆存保管费继续实行市场调节价。业内人士指出,目前港口正处于升级转型的关键时期,此时放开港口竞争性服务收费对其升级转型有重要助推作用,能够提高港口收费的灵活性和市场化程度,为港口发展锦上添花。

分析人士指出,广东省区位优势显著,即毗邻港澳。广东自贸园区定位于面向港澳的深度合作,承担着创新内地与港澳合作机制的重要任务,将通过在cepa框架下扩大对港澳开放、破除准入后的隐形壁垒和政策障碍、自贸园区自身体制机制的创新,进一步推动粤港澳服务贸易自由化。广东自贸区还将进一步探索粤港澳合作新机制,加快经贸规则与国际对接,成为粤港澳合作开拓国际市场、合作参与全球竞争、合作面对全球挑战的重大平台,以及打造粤港澳深度合作的示范区。

国务院总理李克强1月5日在广东自贸区南沙片区进行考察,提出要利用毗邻港澳的区位和专业人才优势,加强同港澳深度融合,优先发展金融、科研等高端服务业,并力推“深港通”。分析人士指出,广东自贸区区位优势明显,发展前景值得期待。其中,在粤港澳三地的商务、旅游、采购等合作过程中,广东地区的港口将承接物流、服务、贸易等具体职能,成为广东自贸区发展的重要节点,相关上市公司值得重点关注。而在当前自贸区扩容、“一带一路”等利好规划的刺激下,港口正在迎来黄金发展期。

总体来看,港口具有承接物流、服务、贸易等具体职能,在自贸区扩容、“一带一路”等利好规划相继出台的背景下,港口也越来越受到市场的关注,成为改革推进的重要节点。实际上,昨日二级市场港口类股票已有活跃表现,而广东自贸区的快速发展将进一步推动港口板块驶入黄金发展期。